મોડેલ |
પરિમાણો (મીમી) |
પાવર (kw) |
||
L |
W |
H |
||
9-19NO8.6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
બાષ્પ પરિવહન બ્લોઅર દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઘણા વળાંકવાળા ચાહક બ્લેડ સાથે પ્રેરક બ્લોઅર મુખ્ય શાફ્ટ પર નિશ્ચિત છે. પંખો બ્લેડ ઇમ્પેલરને મોટર દ્વારા ચાલતા પોપડામાં ફરતો બનાવે છે, તેથી કચરાના વરાળ શાફ્ટ સાથે letભી ઇનલેટમાંથી ઇમ્પેલર કેન્દ્રમાં પ્રવેશ કરે છે, અને પંખા બ્લેડમાંથી પસાર થાય છે. ફેન બ્લેડ ફરતા કેન્દ્રત્યાગી બળને કારણે, વરાળ બ્લોઅર આઉટલેટમાંથી બહાર નીકળી જાય છે. સતત કામ કરતા ઇમ્પેલર માટે, બ્લોઅર સતત વરાળને ચૂસે છે અને છોડે છે, આ રીતે વરાળનું પરિવહન કાર્ય પૂર્ણ થાય છે.
ના. |
વર્ણન |
ના. |
વર્ણન |
1. |
મોટર |
3. |
મુખ્ય શરીર |
2. |
ભોંયરું |
4. |
આઉટલેટ એકમ |
બે lંજણ બિંદુઓ છે, એટલે કે બે છેડે રોલર બેરિંગ. ઉચ્ચ તાપમાન ગ્રીસ દ્વારા રોલર બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરો. Speedંચી ઝડપને કારણે, લુબ્રિકેશન પાળી દીઠ એકવાર થવું જોઈએ, અને દર અડધા વર્ષે ઉપયોગ કર્યા પછી બદલવું જોઈએ.
તકનીકી નિરીક્ષણ દરેક સમયના સ્ટોપ પછી અને ચાલતા સમયગાળા દરમિયાન થવું જોઈએ.
બ્લોઅર તળિયે કન્ડેન્સેટ વોટર ડ્રેઇનિંગ પાઇપ તપાસો, તેને અવરોધિત કરવાનું ટાળો, નહીં તો બ્લોઅર પોપડાની અંદર પાણી ભરાઈ જશે.
The બ્લોઅર ચાલવાના સમયગાળા દરમિયાન, તપાસો કે બેરિંગ તાપમાન સામાન્ય છે કે નહીં, તેના તાપમાનમાં વધારો 40 than કરતા ઓછો હોવો જોઈએ.
⑶ જ્યારે લાંબા સમય સુધી ચાલ્યા પછી વી-બેલ્ટ પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે અસરને અસર ન થાય તે માટે તેને બદલો.
Period ચાલતા સમયગાળા દરમિયાન વર્તમાન તપાસો, તે મોટર રેટેડ મૂલ્યથી વધુ ન હોવું જોઈએ, અન્યથા મોટરને નુકસાન પહોંચાડે છે. વરાળ ઇનલેટ ઓપનિંગને સમાયોજિત કરીને મૂલ્યને નિયંત્રિત કરો.